试驾哈弗H2蓝标版 外观更运动 配置更用心

蓝标版哈弗H2在今年的成都车展间已经上市,售价区间9.58万-11.88万元。这个价位已经可以选择一款自主紧凑级SUV了,尽管与多数小型SUV相比,定价偏高,但其红标车型整体市场表现依旧非常突出,有着稳定月销过万的成绩。蓝标版的上市,让这款已经得到市场认可的车型相比对手来说,似乎又更有吸引力了。

至于为什么说更有吸引力了?首先,蓝标车型外观更年轻化了。红蓝的“双打”组合,将会为消费者提供更多样的选择。其次,在红标高配车型才具备的安全操控等配置,在蓝标版上都是标配。

哈弗算得上第一个在小型SUV领域布局双车型的企业(先后推出了H1和H2),后来江淮、长安、绅宝也纷纷效仿,也都取得了不错的成绩,但是“双标战略”可不是所有企业都能模仿的来的。

外观:两种格栅设计 风格更多样

蓝标版车型的外观真的挺不错,两种格栅设计能够满足不同消费者的差异化需求,主要是都很好看。与红标版相比时尚运动的多,与对手相比,也有更多花样可以选择,这一点做的真好。

外观可以选,配置上表现也不错,超越了红标版的高水准,标配倒车雷达、胎压监测、LED日行灯、无钥匙进入、无钥匙启动、转向辅助灯和车顶行李架等,看这架势低配版就足够有吸引力了。

蓝标版H2的内饰相比红标版看起来效果要好得多,软性材质中控台用料讲究,按键经过简化后,使用更方便,六边形的中控屏设计也能与中网呼应。

很多车企都喜欢把大量功能融入到中控屏中,我还是更喜欢有一部分的实体按键,有利于操作。蓝标版H2在细节质感上做得不错,空调出风口、座椅调节按键、方向盘和空调面板都加入了镀铬装饰,显得高档。红黑双色的内饰,也提升了运动感。

配置方面,导航、中控屏幕、蓝牙、车内空气调节、定速巡航、行车电脑显示屏、真皮多功能方向盘、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车和陡坡缓降都是标配,看着就厚道,如果预算有限,选择入门版就妥妥的。

蓝标版H2的长宽高分别为4365/1814/1695mm,轴距为2560mm。与红标版相比长度多了30mm,其他数据没有变化。这样的体型在同级中优势非常明显,相对的,它的整体乘坐空间也完全够用。

蓝标哈弗H2依旧搭载了代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机,长城旗下很多车型都使用这款机型,表现稳定,最大功率110kW/5600rpm,峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm,数据达到了同级的主流水准。

试驾车型与发动机搭配的是一款6挡手自一体变速箱,如果想要四驱,那就只能选择6挡手动车型了。此外,试驾车型还配有标准、经济和雪地三种驾驶模式,能够适应更多路况。

值得一提的是,蓝标H2车体结构高强钢所占比例达到了60%以上,牢固和抗压性更出色了。

总结:动力没变化 重点是外观和配置上的提升

我一直觉得都市小型SUV,动力够用就好,H2所搭载的1.5T发动机,现在看来表现令人满意,除了能满足年轻消费者的T动力要求,也能享受购置税优惠政策,蓝标版车型在这方面与红标版几乎没有差异。但是如果你还想来个时髦的外观,那么蓝标H2绝对是更好选择,而“红蓝”双拳出击也将给消费者带来更多样的选择,这也是CS35、中华V3等竞品不具备的优势。

据厂家介绍,通过哈弗官网,消费者还可以进行个性化选装,比如内饰配色、外观颜色搭配、内饰座椅配色的选择和红色卡钳等。最重要的是,蓝标版低配车型的配置已经足够有诚意了,超越了红标车型的高水准,而且价格上与红标车型几千块的差距也不会让人为难。

标签:哈弗

猜你喜欢

刘邦明知吕后在自己死后会参政
最美的风景在路上——盘点河北
这位富家女,直到上大学才知道
厉害word哥!60岁老人劈腿三个
太浪费!亚马逊快递过度包装被
冬天吃橘子居然有这么多好处
有趣!西雅图五只浣熊准点登门
王者荣耀:中了下面三条
“我不是潘金莲”中的最美乡村
俄罗斯的冬天到底有多冷