为了阻止难民 英国花1788万在法国加莱修“长城”

英法两国由英吉利海峡分隔,在法国一侧的港口城市加莱(Calais)长期以来聚集着大批难民,藏身在卡车上直至进入渡口,再穿越隧道来到英国。而这条“避难”的路似乎变得越来越难了。

特朗普想在美国墨西哥边境修墙的计划还遥遥无期,英法这边已经快要动工了。据英国卫报、每日邮报等多家媒体消息,英国内政部负责边境和移民事务的国务大臣罗伯特·古德威尔(Robert Goodwill)周二告知议会,确认英国政府将斥资约200万英镑(约合人民币1788万元)在法国加莱地区新建一道墙,以阻止难民偷偷通过英吉利海峡。

很多难民从加莱丛林难民营传过公路偷偷前往英吉利海峡

很多难民从加莱丛林难民营传过公路偷偷前往英吉利海峡

古德威尔表示,这道墙是英法两国一系列边境安全合作措施之一,将沿着机动车公路延伸直至加莱渡口,长约1600米,高近4米,建造工程本月就将开始,并在今年末之前完工。

长期以来,一直有非法移民藏身在卡车上直至进入加莱渡口,这些偷渡客中许多都来自港口入口附近的丛林难民营。“现有的围墙根本无法阻止这些人接近道路和卡车,我们必须建新的围墙”,这位刚上任不久的移民国务大臣这样告诉英国下院内政委员会。

“我们正通过使用更好的设备来加强加莱港口的安全,我们将开始与法国方面合作建造新的高墙。我们已经建有护栏,现在我们正建造平滑的混凝土墙,我们还将采取更多措施,确保更难攀爬。”

英国内政部也表示,此举可以阻止偷渡者利用弹射物、购物车甚至树枝,去扰乱阻碍、攻击接近港口的车辆。

位于加莱的难民营

位于加莱的难民营

此外,墙的一旁后面会种植树木和花草,减少其对于当地人的视觉上的不好影响。

不过,这一计划遭到了不少当地民众的批评,有人将其称为“加莱版长城”。

英国道路运输协会发言人凯特·吉布斯(Kate Gibbs)也表达不满,这面墙“是在可耻地浪费纳税人的钱”,只会让难民问题沿着公路越来越深入。

她说:“这些钱更应该花在加强沿途安全方面。这个所谓的‘长城’又有什么用呢?应该在公路安全上花钱才对,我们应警告并确保司机在加莱240公里内不要停车,以免成为难民的目标。这个‘长城’没有太大作用,无法提供安全保障。”

在加莱地区服务的一个法国援助组织也表示,在世界任何一个地方建隔离墙,人们还是会找到绕过去的方法。这根本就是浪费金钱,还将把情形变得危险,它会推高人贩子的运价,人们最终会承担更多的风险。

目前在加莱被称为“丛林”的难民营居住着大约9000名难民,这里成为法国难民危机的一个热点。几乎每天晚上都会有难民躲进前往英国的大卡内,企图绕过边境检查,跨越英吉利海峡,进入英国。

7月份,英国官方数据显示,每隔6分钟就有1名试图非法进入英国的难民被捕。2015年,英国已经在边境拘留了84088人,其中大多数人是在加莱地区被捕。

不久前,法国卡车司机和农民封锁了通过加莱的公路,抗议来自移民的攻击事件激增。

根据目前英法两国之间签署的条约,英国边防人员可以在加来设立检查站,检查准备入境英国的人员,而法国也可以在对岸的英国城市多佛尔设立检查站,检查进入法国的人员。

阻挡难民的措施也将越来越多……

今年3月,难民示威者针缝嘴唇,抗议法国加莱“丛林难民营”被拆,他们举着牌子无声控诉著:“你们的民主在哪里?我们的自由又在哪里?”、“我们是人类。”

来源:news.qq.com

标签:英国 法国 长城

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