英菲尼迪S车型计划 将推可变压缩比发动机

日前,英菲尼迪发布了高性能S车型计划,同时将会推出全球首款可变压缩比发动机,具有突破性意义。

随着Q60在2016年北美车展的首发,英菲尼迪的“S”战略也正式拉开序幕。Q60 S搭载全新3.0L双涡轮增压V6发动机,可输出298kW的最大功率和475Nm的最大扭矩。搭载同款发动机的Q50 S则将竞争对手锁定为BMW M3。

QX概念车将是全新QX50的雏形

即将上市的全新QX50 SUV,将会是第三款提供S车型的英菲尼迪。值得一提的是,QX50 S将会搭载全球首款可变压缩比发动机。这款名为VC-T的发动机,将可以提供V6发动机的性能,但油耗仅相当于2.0L的柴油发动机(英菲尼迪Q50 2.2T柴油车型的综合油耗为4.5L/100km)。

未来,S车型将会衍生出三个分类,红色“S”代表高性能车型;蓝色“S”代表搭载英菲尼迪Direct Response Hybrid技术的高性能混动车型;银色“S”则代表配备性能套件的车型,预计定位将低于红色“S”。

英菲尼迪表示,S车型并不会像BMW M和梅赛德斯-AMG那样,走小规模定制的路线。对于还不具备顶尖品牌实力的英菲迪尼S来说,让更多的人拥有,不失为一个好的方式。

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