宝安沙井南环路成全市最堵 深圳拥堵人均损失4357元

在深圳,位于宝安沙井的南环路堪称全市最堵,在全国道路拥堵榜上也高居榜眼之席。上半年,深圳因为拥堵所造成的人均时间货币损失达到了4357元,居全国第三。

滴滴发布上半年城市交通大数据显示,深圳拥堵人均损失4357元

宝安沙井南环路全市最堵

【深圳新闻网讯】 滴滴出行昨日发布《2016上半年中国城市交通出行报告》,其内容显示上半年全国400座城市的平均车速为24.8km/h,整体车速呈小幅上升趋势。而大数据显示,在深圳,位于宝安沙井的南环路堪称全市最堵,在全国道路拥堵榜上也高居榜眼之席。上半年,深圳因为拥堵所造成的人均时间货币损失达到了4357元,居全国第三。

《报告》显示,全国最堵的地方其实并非一线城市,多个二三线城市的拥堵状况比北上广更加严重。上半年中,全国最拥堵的城市是石家庄,拥堵延时指数达1.87,意味着早晚高峰期的通行时间要比凌晨时分多出87%。重庆、西安、济南分列二至四位,而哈尔滨、郑州、青岛、武汉等多个二三线的拥堵程度与一线城市中最拥堵的北京和广州不相上下。

就道路而言,全国上半年最拥堵的十条道路中,绝大部分也位于二三线城市,北京、深圳、上海各有一条上榜。其中,深圳宝安区的南环路(环镇路-中心路),在上半年全国最拥堵路段中排第二,分析认为这或与该路段周边工业区密集,出行需求量大、车辆多有关。

但如果按照上半年因拥堵造成的人均货币损失来进行排名,一线城市因人均GDP更高,受到的损失更多而位居前列。其中,北京以5056元位列榜首,上海、深圳分别以4497元、4357元分列其后。据悉,上述人均货币损失依据各城市的平均时薪、因为拥堵造成的延时以及人均全年通勤次数计算得出。

值得关注的是,滴滴首次尝试利用网络缓冲时间指标对各个城市市民出行应当预留的时间进行了研究。网络缓冲时间率是浙江大学交通工程研究所与滴滴媒体研究院共同研究的用于衡量城市交通路网可靠性的一个新型指标,反映的是出行者为按时到达目的地,相对于平均行程时间而考虑的单位里程需要额外花费的时间。

其中,深圳的网络缓冲时间率为1.7。通俗的解释,就是10公里的道路,当交通正常顺畅时市民平均耗时20分钟可达,而当路况较差拥堵时,为了准时到达,同样10公里的路市民会预留出37分钟,平均每公里多预留1.7分钟。预留时间越少,说明市民对所在城市的交通状况确定性越有信心,整个城市路网的稳定性越高,反之则说明交通的不确定性越高。按照《报告》排名,深圳交通的不确定性在全国排名第六,哈尔滨、济南、上海、北京、西安居于前五,武汉、广州、合肥、重庆则分别位居第七至十位。

滴滴发布上半年城市交通大数据显示,深圳拥堵人均损失4357元

宝安沙井南环路全市最堵

近日,记者在滨河路看到,上下班高峰期交通呈现严重拥堵(资料照片)。 深圳商报记者 廖万育 摄

来源:www.sznews.com

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