想买卡宴的来看 玛莎拉蒂同款只要99.98万

与保时捷卡宴气质最相近的玛莎拉蒂当然就是Levante,它上市后的一切表现都印证了之前的猜测,车很抢手、有4S店要加价、提车需要等4个月左右。但这些并没有阻挡消费者的热情,因为大家如此需要一款有新鲜感、运动感、能替代保时捷卡宴的百万元SUV,玛莎拉蒂Levante完全符合这些条件。

玛莎拉蒂Levante价格合理,标配只有两款车,都用3.0T发动机但分高低功率,售价分别为99.98万元和147.8万元。如果你需要选择特别的颜色、内饰、配置当然要多付出一些。之前我的同事已经试驾过玛莎拉蒂Levante,这次厂家安排了一个小型越野体验,让这款优雅的车子真正野起来。点击下图可查看Levante详细试驾。

设计:前脸好看/无框车门有特点 内饰豪华

因为车子很新,所以我们还是先来介绍一下玛莎拉蒂Levante。在设计部分,车辆前格栅辨识度非常高,稍微对车子有所了解的朋友一眼就能看出这是玛莎拉蒂。

另外个人觉得车头部分也是玛莎拉蒂Levante外观最出色的地方,造型有冲击力,也很霸气。但说不上什么原因,和卡宴相比,玛莎拉蒂Levante似乎少了一些精致、紧绷的感觉。不过这种意式的放松气质也许就是不用于德国的紧张严肃吧。

玛莎拉蒂Levante内饰部分的设计、做工用料都体现出了豪华感。另外从前的玛莎拉蒂都是比较传统,或者说纯粹,不太屑于一些科技配置。但在Levante上就不同了,大尺寸触屏、人机交互、以及自适应巡航等配置都有出现,所以在实用与便利性上,玛莎拉蒂Levante表现非常好。

顺便说说选配的问题。当你在官网给自己配置了一辆Levante,要去店里才能看到全部价格。而保时捷则可以直接在网站上显示售价,这点细节值得玛莎拉蒂再学习一下,否则给人感觉非常不方便。不过实话说玛莎拉蒂Levante高配版本已经很好,给的配置和装饰都比较全,而且告诉你个秘密,如果定高配车的话,等车的时间会短非常多。

总之从设计上看,Levante是一款比较好的作品。在百万元价位个性很重要,而玛莎拉蒂Levante足够个性。

玛莎拉蒂Levante全系采用3.0T发动机,但是分高低功率,即便如此,就算入门版本的0-100公里/小时加速时间也只有6秒,这比同价位保时捷卡宴要快不少。另外据介绍玛莎拉蒂Levante刹车距离也非常短,只有35米左右。性能不负玛莎拉蒂的名声。

不过今天我们只来体验玛莎拉蒂Levante的越野性能,看看这款善跑的SUV是否能野起来。

为了越野,玛莎拉蒂Levante首先有一套四驱系统。它能实时给四个车轮分配动力,从百分之百的后驱车,变成前后各50%动力车。当然大部分时候,玛莎拉蒂Levante都还是更偏后驱。这套四驱系统除了在公路上非常好用之外,在越野路况同样是为了分配最合适的动力给最需要的车轮。另外限滑差速器可以对车轮进行有效制动,从而让动力释放在更有用的车轮上。

在越野路段的体验中,通过类似交叉轴路段的时候能感受到这套系统的工作状态,电子系统介入速度很快,也比较有力量,所以一般的中度越野路段都不是问题,有着较好的体验感受。

另外对越野十分有帮助的就是底盘升降系统,高离地间隙是通过性的保证。玛莎拉蒂Levante底盘升降有两个特点,一是最够快,一是足够高。快的表现是基本按下按钮就开始有反应,降低或升高的感觉明显,二是能升的足够高,图中这样的中度越野完全不在话下。

总结:善跑而且够野 百万元SUV新选择

我们这次参加的体验活动其实是为客户准备的,对这些消费者而言,这样的越野体验足以颠覆他们对玛莎拉蒂Levante通过性的认知。直白的说,对于本来就喜欢玛莎拉蒂Levante的人而言,这样的体验会直接坚定他们买车的信心。

玛莎拉蒂和保时捷这两个以跑车出名的品牌都有了SUV,而且各方面性能都不弱。卡宴来的早,消费者认可程度非常高。玛莎拉蒂Levante来的晚一些,但好饭不怕晚,来的也正是SUV热火朝天的时候。百万级SUV细分市场有着自己特殊的吸引力。在价格相近的情况下,更多竞争才能让我们有机会去选择那各不会加价、服务更好的一个。

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