怎么办!开铁皮薄的车会变成短命鬼?

本文为汽车之家原创文章,作者任思聪,转载请注明,欢迎大家转发至朋友圈。 汽车的覆盖件主要是车身金属板,前后保险杠等,随着汽车的金属板覆盖件越来越轻,就有人提出了“钢板越来越薄了,安全性是不是越来越差了?”的质疑。 经常听到车友们提起车身钢板越耐压越厚重,该车的安全性就越高。而日系车中的很多车型,虽然在大家都很信任的安全性碰撞测试中得到非常高的分数,但在低速碰撞或剐蹭事故中损失“惨重”,因此遭到吐槽:日系车就是不安全,这么薄的钢板一撞不就废么?虽然不少懂车的朋友曾用客观依据讲解过很多次,可还是有很多人半信半疑。

曾经戴姆勒公司做过一个试验,让smart fortwo和奔驰S级各以50 km/h的速度50%正碰,出人意料的是smart fortwo的驾驶室依旧保持了良好的完整性,没有明显变形,车门可以正常打开,气囊也都准确弹出,很好的保护住了驾驶员,而这时看起来稳当厚重的奔驰S级却显得有点“弱不禁风”了。 那么,你是否会认为钢板的薄厚会影响车本身的安全性?来一起说说看吧!

你认为钢板厚度影响安全性么(单选)

有影响,车身钢板越薄肯定越容易变形

根本无关,合理的吸能设计加高强度的乘员舱结构才能保证安全

没有直接关系,但选车时还是希望钢板越厚越好

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