这五款蛮牛你要是都认识,我就管你叫老师!

如果你有自己的选车问题,欢迎来微信汽车之家公众号,找我们的每天21小时真人在线选车小编们,回复“选车”即可~

毫无疑问,兰博基尼属于那种在路上相当少见的跑车之一,除非你生活在迪拜。对于兰博基尼而言,他们更重视自己量产超级跑车的销量,在概念车上的关注相对较小。不过今天介绍的这五款兰博基尼车型相当罕见,因为这些车型从来没有量产过。一起来看看吧!兰博基尼 Miura Concept

2006年,为了纪念MIURA诞生40周年,时任奥迪——兰博基尼设计总监的Walter de'Silva设计了一款MIURA CONCEPT概念车,这款概念车可以看做是MIURA的“现代版”。在它的身上不但能轻易发现MIURA的设计元素,同时还能找到一些新的设计元素,它们影响着兰博基尼新车的设计。例如那箭矢型的尾灯灯组造型,就出现在了包括:Murcielago、Gallardo、Reventon、Aventador以及Urus Concept 这些新车之上。

兰博基尼 Zagato Raptor

为了迎接1996 年的日内瓦车展,公司委托Zagato基于Diablo VT设计了Raptor。进入Raptor的方式十分独特,没有所谓的车门,两侧的“门”与车顶和挡风玻璃连成一体,倾斜向上打开之后才能进入未来主义气息浓厚的驾驶室内。

此外Raptor还有一项独特的设计——可拆卸式车顶,即可以在硬顶和敞蓬两种状态随意自如地转换。关于猛禽到底生产了多少辆说法不一,兰博基尼官方认为只有一辆,即1996年日内瓦车展中展出的那一辆,底盘编号为P06。兰博基尼 Cala Concept

兰博基尼CALA是1995年推出的,由乔治·亚罗设计,流线形的造型在21年后的今天看来仍然相当新潮。兰博基尼 Estoque Concept

在2008年的巴黎车展上,兰博基尼的四门高性能豪华概念跑车Estoque正式亮相。这对于一向专注于双门超级跑车的兰博基尼来说,算是一个全新的尝试。除了四门轿车化的设计是亮点之外,Estoque与Murcielago、Gallardo不同——采用了前置发动机的布局。Estoque概念车搭载了Gallardo LP560-4车型560马力的V10发动机,四轮驱动。兰博基尼 Urus Concept

虽说Estoque的外观相当迷人,但是Urus的首次登台显然更胜一筹。首次在2014年北京国际车展亮相,凭借着其刚劲有力的车身线条吸引了绝大多数人的目光。Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV,其长宽高分别为4990/1990/1660mm,车身比卡宴大,略小于奥迪Q7,主要是为了拥有更好的操控性。动力方面搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出马力将超过600Ps(441Kw),或将成为全球跑得最快的SUV。

猜你喜欢

女教师拉绳索护学生自己被撞死
史上最全的秋季旅游胜地榜单
孩子说话晚真的是“贵人语迟”
时间管理让你1分钟变10分钟
什么强度的运动最减脂?
厉害word哥!60岁老人劈腿三个
慢跑一小时能消耗多少卡路里
放138天的猕猴桃咋还硬?
中山美女跳桥寻死,没成想
瘦贼偷红木一次数百斤